高转速发动机

　　LFA强大的发动机配有钛合金气门、碳素类金刚石涂层（DLC）摇臂和全面优化整合的低重心设计曲轴箱，在高转速时，能减少泵送损耗，令加速时的最高转速达9000转/分钟。这款为LFA打造的 V10发动机从3700转/分钟到9000转/分钟都能输出达到90%的峰值扭矩。

　　精确响应

　　10个气缸都装备了独立的电子控制节气门，从而确保最佳进气途径。油门响应迅速，其响应时间约是单体节气门响应时间的一半。

　　LFA的6速序列式变速箱(ASG) 配备重型同步器齿环和新研发的变速排挡传动装置, 为驾驶者提供直接的变速感受。同时，变速箱更提供了自动、运动、标准和湿地四种驾驶模式，驾驶者可根据道路状况选择合适的模式，手动换挡拨片可提供7种不同的换挡速度，急加速时，换挡速度可达到惊人的0.2秒。

　　专为赛道设计的高性能碳陶复合材料（CCM）刹车盘和电子制动控制系统 (ECB) 带来超强而又稳定的制动性能。

　　灵敏的操控性能和优异的空气动力性能
LFA车身采用轻质高强度的碳纤维增强塑料（CFRP），加上双叉臂式设计的前悬架和多连杆式结构的后悬架，带来稳定的操控性能。精益求精的空气动力工程学在LFA上得到了充分的应用。平整流畅的底盘、扩散器，以及速度感应式后扰流板，这些设计使得LFA在各种时速下均能实现精确的车辆响应，从而实现车随心动的完美境界。 

　　LFA装备的汽车动态综合管理系统（VDIM）整合了多种车辆动态功能，从而实现高度的稳定性和安全性，同时避免了对驾驶者操控的干预――特别是在运动驾驶模式下。